Как эксплуатировать не новый грузовик
Не плохим началом собственного бизнеса грузоперевозок может являться приобретение подержанного бортового дизельного грузовика какой – нибудь отечественной марки, например МАЗ. Это решение может оказаться предпочтительным для начинающих бизнесменов, у которых финансовые возможности ограниченные.
Именно, на таких начинающих работников частного сектора грузоперевозок мы рассчитывали, когда выставляли на продажу наш автомобиль МАЗ. Нужно сказать, что наш грузовик нас подводил редко и исправно трудился, зарабатывая нам деньги, не смотря на то, что автомобиль достаточно старый. В этой статье мы приводим несколько наших рекомендаций по эксплуатации грузовика, которые позволяют получить от такой машины, как наш МАЗ максимальную отдачу, сэкономив при этом собственные деньги:
1. В процессе эксплуатации нашего грузовика мы всегда старались грузить на него груза столько, сколько указано в техническом описании автомобиля. По техописанию продаваемого нами грузовикаего грузоподъёмность составляет 10 тон, вот мы и грузили на него 10 тон. Это исключало дополнительный износ всех узлов и агрегатов машины, соответственно, она реже ломалась, а мы меньше тратили денег и времени на ремонт нашего «кормильца».
2. Важным моментом в эксплуатации такого дизельного грузовика, как наш МАЗ, является своевременная замена моторного масла, трансмиссионного масла в картере коробки и в заднем мосте. передач, а так-же, на что особенно хотим обратить Ваше внимание, это периодическая, в соответствии с инструкцией по эксплуатации, смазка литолом (так называемое шприцевание) необходимых элементов подвески и рулевого управления. Очень часто, причиной неисправности автомобиля может являться не своевременная замена масла в вышедшем из строе узле автомобиля. Поэтому за маслом необходимо следить и смотреть все смазываемые узлы ежедневно.
3. Не стоит эксплуатировать грузовик с вышедшей из строя какой-либо деталью. В этом моменте скрывается ещё одна возможность потратить лишние деньги на ремонт машины, а так-же просто потерять заказ по причине поломки автомобиля в пути и не выполнения работы во время. Если в машине что нибудь сломалось, она уже не будет работать как положено. Кроме этого, эта неисправность может повлечь за собой и другие поломки. Таким образом, ремонтировать автомобиль нужно вовремя.
4. Хотим так-же сказать, что для обеспечения бесперебойной работы машины важным моментом является своевременное выполнение всех необходимых регламентных работ по уходу за автомобилем, которые указаны в инструкции по эксплуатации грузовика. Очень не желательно пропускать ТО грузовика.
Таким образом, следование этим не хитрым правилам при эксплуатации нашего бортового дизельного грузовика, помогло нам сберечь кучу времени, денег, собственных сил и нервов, чего и Вам желаем.